Brigadier de Ingenieros.

Cruz de San Fernando de 1° Clase. Concedida por el valor demostrado en la Primera Guerra Carlista.

Nació en Tortosa (Tarragona) en 1815. Ingresó en la Academia de Guadalajara en 1834, de donde sale como teniente en 1837. Destinado al Regimiento de Ingenieros, tomó parte con su unidad en la Guerra Carlista, primero en el Ejército del Centro y posteriormente en el de Operaciones de Cataluña. En 1838 estuvo en las acciones de Úbeda, Baeza y Castril. En 1839 tomaba parte en el sitio de Morella y posteriormente en el de Alcañiz, donde repara caminos, fortifica, construye baterías de brecha, todo ello bajo fuego enemigo, y finalmente toma parte en el asalto a la plaza.

En 1839 se encontró en la acción entre Alcora y Lucena, siendo promovido como recompensa a su valor, a Capitán de Infantería. Posteriormente tomó parte en el ataque a Chinchilla, donde al construir un hornillo (explosivo) en la puerta del castillo recibió una herida que le obligó a retirarse. Fue promovido a primer Comandante de Infantería. En 1840, finalmente, estableció una línea de señales ópticas de Villafranca a Tarragona, y desde esta última a Reus y Valls.

En 1842 se encontraba destinado en Cataluña, formando parte de la comisión de ensanche de Barcelona. En 1848 estuvo destinado en la Dirección de las Posesiones de África, trabajando en las fortificaciones de las Islas Chafarinas. En 1849 pasaba de nuevo a la Dirección-Subispección de Ingenieros de Cataluña, y en 1861 realizó un informe con la propuesta del punto de travesía del ferrocarril de Gerona a Francia, para atravesar los Pirineos.

En 1863 era destinado a la Comandancia de Baleares, dirigiendo las obras de fortificación del fuerte de la Mola o de Isabel II, en Menorca.

Fue director de la Academia de Ingenieros de Guadalajara de 1870 a 1871, y finalmente fue Director-Subinspector de Castilla la Vieja.