El 1° de julio tenía 1.496 hombres de fuerza en revista, que representaban el 6% del total de la Comandancia, lo cual suponía que los trabajos de fortificación y acondicionamiento de vías de comunicaciones no se atendieron como se debía y merecía lo abrupto del terreno, por insuficiencia de recursos. Murieron o fueron declarados desaparecidos 544 hombres: 7 capitanes, 2 tenientes, 2 alféreces, 27 sargentos, 58 cabos, 3 cornetas, 19 soldados de 1ª y 426 soldados de 2ª. Las tropas de Ingenieros eran las siguientes:

  • Jefe de Ingenieros y Primer Jefe de Cuerpo: coronel D. José López Pozas.
  • Segundo Jefe y Jefe del Detall: Teniente coronel D. Francisco Torrents Susanna.
  • Comandante Mayor: Comandante don Manuel Masía Marches.

  • Plana Mayor de Obras: seis capitanes.
  • Jefe de Tropas y Fortificaciones: Teniente coronel D. Luis Ugarte Sáinz.
  • Mayor de las Tropas. Comandante D. Manuel Masía Manches.

  • Jefe de Sector de Ingenieros del Kert: Comandante de Ingenieros D. Emilio Alzugaray Goicoechea, a cargo de tres compañías de Zapadores.
  • Jefe de Sector de Ingenieros de Melilla: Comandante de Ingenieros D. José Bengoa Cuevas, a cargo de tres compañías de Zapadores.
  • Director de Comunicaciones y Entretenimiento de Carreteras: Comandante D. Mariano del Pozo Vázquez, jefe de las dos compañías de Telégrafos.


Unos 800 hombres encuadrados en seis compañías, de los que murieron 2 capitanes y 296 soldados de 2ª (no tengo el número de muertos de los otros empleos). Su situación el 21 de julio de 1921 era la siguiente:

COMPAÑÍAS DE ZAPADORES
(Estadillo por unidades)
1ª de Zapadores Izummar. El 20 ó 21 de julio se incorporó a Annual. Cap. Francisco Iglesias Serna 2 oficiales y 113 de tropa. Murió el capitán y 47 de tropa.
2ª de Zapadores Annual Cap. Jesús Aguirre y Ortiz de Zárate 2 oficiales y 101 de tropa. Murieron 40 de tropa.
3ª de Zapadores Ben Tieb Cap. Agustín García Andújar 117 de tropa. Murió el capitán y 64 de tropa.
4ª de Zapadores Izummar. El 20 ó 21 de julio se incorporó a Annual. Cap. Dionisio Ponce de León Grondona 2 oficiales y 123 de tropa. Murió el capitán y 47 de tropa.
5ª de Zapadores Annual Cap. José Maroto y González 5 oficiales y 95 de tropa. Murieron 46 de tropa.
6ª de Zapadores Dar Drius Cap. Roberto Escalante y Marzal 2 oficiales y 103 de tropa. Murieron 52 de tropa.


Unos 300 hombres encuadrados en 2 compañías de Telégrafos, muy repartidos en las posiciones del territorio de la Comandancia. Murieron 130 soldados de 2ª (no tengo el número de los muertos de los otros empleos) y se perdió todo el material, lo que originó que uno de los primeros refuezos que pidió el general Berenguer fuesen material y unidades de Telégrafos.

COMPAÑÍAS DE TELÉGRAFOS
Compañía de Telégrafos de Campaña Capitán Andrés Mas Desbertrand, de permiso en la península. Teniente Eduardo Castro García, jefe accidental. Tenía 21 Estaciones Ópticas a Lomo y cinco a Caballo, desplegadas en otras tantas posiciones, compuestas cada una de cinco hombres: tres telegrafistas, un mensajero y el conductor del mulo. Además tenía dos Secciones de Tendido de Cable. 2 oficiales y 121 de tropa. Todas las estaciones y parte de las secciones fueron destruidas, excepto la Estación Óptica de Izummar, que llegó completa a Melilla. Murieron 62 soldados.
Compañía de Telégrafos de la Red Permanente Capitán D. Félix Arenas Gaspar. Tenía 34 estaciones repartidas en diversas posiciones y campamentos del territorio, y 4 dentro de la ciudad de Melilla, en diversos acuartelamientos. 2 oficiales y 140 de tropa. Todas las estaciones desaparecieron en el desastre excepto cinco: la del faro del cabo Tres Forcas y las cuatro de Melilla. Murieron el capitán y 68 soldados.


Era una unidad con carácter expedicionario, cuyo Inspector Jefe era el comandante de Ingenieros D. Andrés Fernández Mulero, jefe del Servicio de los Servicios de Automóviles, Talleres y Radiotelegrafía.

  • Servicio de Automóviles: Comandante de Ingenieros D. Andrés Fernández Mulero. Disponía de doce camiones de 4 toneladas (sólo seis en servicio) y otros doce de 2,5 toneladas (todos en servicio).

  • Sección de Radiotelegrafía: perteneciente a la Unidad de Radiotelegrafía de África que mandaba el capitán Angulo. Tenía una estación en Annual, que fue destruida en el desastre, y otra en Melilla.


  • Ferrocarriles: unos 100 hombres.
  • Parques: unos 100 hombres.


FUENTES: